{"id":84471,"date":"2025-03-30T19:56:05","date_gmt":"2025-03-30T22:56:05","guid":{"rendered":"https:\/\/vocesparalelas.com.ar\/sitio\/?p=84471"},"modified":"2025-03-31T21:02:54","modified_gmt":"2025-04-01T00:02:54","slug":"se-habilita-provisoriamente-el-tramo-comprendido-entre-las-heras-y-urquiza-de-la-avda-san-martin-en-san-juan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesparalelas.com.ar\/sitio\/se-habilita-provisoriamente-el-tramo-comprendido-entre-las-heras-y-urquiza-de-la-avda-san-martin-en-san-juan\/","title":{"rendered":"Se habilita provisoriamente el tramo comprendido entre Las Heras y Urquiza de la Avda. San Mart\u00edn en San Juan"},"content":{"rendered":"

La Avenida Libertador Gral. San Mart\u00edn, cuenta con un tramo habilitado de manera provisoria a partir del Lunes 31 de Marzo de 2025, luego que, la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad del Gobierno de San Juan completa la colocaci\u00f3n de la primera capa de arena asfalto.<\/p>\n

Se trata del tramo comprendido entre Las Heras y Urquiza. Los trabajos se realizaron durante la jornada del S\u00e1bado y consistieron en la aplicaci\u00f3n de una capa de 2,5 cent\u00edmetros de espesor, que cumple un rol estructural clave.<\/p>\n

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Esta primera capa es fundamental, ya que permite regularizar la superficie y mejorar la adherencia con la capa final. Adem\u00e1s, cumple funciones de impermeabilizaci\u00f3n y protecci\u00f3n de la base, evitando filtraciones de agua y distribuyendo las cargas vehiculares de manera uniforme para reducir el riesgo de deformaciones prematuras en la calzada. Cabe recordar que esta arteria fue originalmente construida con losas de hormig\u00f3n.<\/p>\n

El tramo comprendido entre Urquiza y Las Heras queda habilitado temporalmente. Esta medida responde a la necesidad de optimizar la adherencia y estabilidad del material, ya que la circulaci\u00f3n vehicular contribuye a su consolidaci\u00f3n, mejorando la durabilidad del pavimento. Sin embargo, esta no es la capa definitiva, por lo que la calzada ser\u00e1 inhabilitada nuevamente en los pr\u00f3ximos d\u00edas para continuar con las siguientes etapas del proyecto.<\/p>\n

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Las pr\u00f3ximas intervenciones incluye la colocaci\u00f3n de una membrana antirreflejo de fisuras, denominada geogrilla, y posteriormente la aplicaci\u00f3n del concreto asf\u00e1ltico definitivo de 5 cent\u00edmetros de espesor. Adem\u00e1s, se realizar\u00e1 la se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal correspondiente en la calzada.<\/p>\n

Mientras se mantiene la habilitaci\u00f3n temporal, el tr\u00e1nsito puede circular en ambas calzadas del tramo intervenido. No obstante, la trocha Sur entre Urquiza y Toranzo contin\u00faa con restricciones, por lo que se recomienda a los conductores tomar rutas alternativas y circular con precauci\u00f3n.<\/p>\n

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