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La misma tendr\u00e1 un desarrollo de 80 m de di\u00e1metro, con calzadas de 8 m de ancho, es decir, de doble carril de circulaci\u00f3n en rotonda.<\/p>\n
Dentro de \u00e9ste proyecto, se prev\u00e9 anular la intersecci\u00f3n anterior, inmediatamente posterior a la salida del puente de la Av. de circunvalaci\u00f3n, ya que la rotonda conformar\u00e1 el retorno y accesos seguros tanto a colectoras c\u00f3mo a calle Gorriti norte y sur, desde ruta 20 y viceversa. La misma tambi\u00e9n generar\u00e1 accesos y egresos r\u00e1pidos a mayoristas c\u00f3mo Yaguar y caf\u00e9 Am\u00e9rica.<\/p>\n
Esta rotonda moderna eliminar\u00e1 la congesti\u00f3n vehicular, mejorando la fluidez – continuidad – permanente al tr\u00e1nsito tanto por Gorriti en cualquier sentido, c\u00f3mo de Ruta 20 en cualquier sentido ya que la prioridad de paso es para quien circula por ella, anulando los cruces directos de la zona y concentr\u00e1ndolos en dicha rotonda.<\/p>\n
Tambi\u00e9n, se colocar\u00e1n sendas peatonales para cruce transversal seguro de la Ruta 20 tanto para peatones como ciclistas.<\/p>\n
Se colocar\u00e1 tanto Se\u00f1alizaci\u00f3n horizontal como vertical, anunciando la intersecci\u00f3n, brindando seguridad tanto al peat\u00f3n como al conductor.<\/p>\n
La velocidad de circulaci\u00f3n de Ruta 20 en ese sector se ralentiza mientras que por Gorriti aumenta, teniendo una velocidad moderada y prioritaria para quien circula por la rotonda, sin jerarqu\u00eda de acceso vial.<\/p>\n
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