{"id":69028,"date":"2024-02-08T18:00:59","date_gmt":"2024-02-08T21:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/vocesparalelas.com.ar\/sitio\/?p=69028"},"modified":"2024-02-08T23:01:15","modified_gmt":"2024-02-09T02:01:15","slug":"gran-preocupacion-con-la-eliminacion-del-subsidio-a-las-empresas-de-colectivos-urbanos-del-interior-de-la-republica-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesparalelas.com.ar\/sitio\/gran-preocupacion-con-la-eliminacion-del-subsidio-a-las-empresas-de-colectivos-urbanos-del-interior-de-la-republica-argentina\/","title":{"rendered":"Gran preocupaci\u00f3n con la eliminaci\u00f3n del subsidio a las Empresas de colectivos urbanos del interior de la Rep\u00fablica Argentina"},"content":{"rendered":"<p>El Gobierno Nacional de la Rep\u00fablica Argentina decidi\u00f3 eliminar a partir de 2024 el Fondo Compensador del Interior por el cual se subsidiaban a las empresas de colectivos urbanos del interior del pa\u00eds, en l\u00ednea con el objetivo de ajuste fiscal y tras la escalada en el enfrentamiento con las provincias por la ley \u00f3mnibus.<\/p>\n<p>La medida de la mano con los aumentos que se aplicaron desde el comienzo del a\u00f1o en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires &#8211; AMBA &#8211; pero no implica mayores incrementos a los previstos en esta jurisdicci\u00f3n.<\/p>\n<p>De esta manera,\u00a0los gobernadores\u00a0ahora deber\u00e1n decidir si quieren destinar m\u00e1s recursos para contener el precio de los pasajes o si habilitan a las empresas a aplicar nuevos incrementos en los pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n<p>El fondo contemplaba unos\u00a0$102.000 millones\u00a0que, explicaron fuentes oficiales, ser\u00e1n cortados \u201cinmediatamente\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLos mandatarios provinciales van a tener que determinar cu\u00e1nto va a costar el boleto en sus jurisdicciones. En el AMBA se va a respetar el cronograma de incrementos previstos, no vamos a cobrar una tarifa plena por ahora\u201d &#8211; comentaron.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">En su habitual conferencia de prensa, el vocero presidencial CPN Manuel Adorni anticip\u00f3 que se esperan aumentos en los pasajes del interior que \u00abpor supuesto que va a repercutir en tarifas. Pero la l\u00f3gica es que el que necesite viajar lo pueda hacer, sea porque puede pagar la tarifa o porque est\u00e1 dentro del segmento subsidiado de acuerdo a la capacidad de cada ciudadano. As\u00ed que tratamos de que el nuevo esquema sea no s\u00f3lo justo, sino que adem\u00e1s permita que todos puedan usar el transporte p\u00fablico\u201d.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links inline\">A trav\u00e9s de un comunicado publicado por la Secretar\u00eda de Transporte que conduce Dr. Franco Mogetta se afirm\u00f3 que \u00abel Gobierno Nacional, cumpliendo con uno de los objetivos trazados al inicio de la gesti\u00f3n, ha decidido disminuir el subsidio a las empresas prestatarias (oferta) de Jurisdicci\u00f3n Nacional, para concentrar la ayuda a los usuarios que m\u00e1s lo necesitan de forma directa, canalizando dicha asistencia a trav\u00e9s de SUBE\u201d.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">En ese sentido, recordaron la decisi\u00f3n de terminar con el congelamiento de tarifas en el AMBA para las l\u00ednea de Jurisdicci\u00f3n Nacional para que la tarifa tenga mayor cobertura del costo real del servicio. \u201cDe esta manera, esta medida implica una disminuci\u00f3n considerable de subsidios que iban a las empresas\u201d, mencionaron.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">De todos modos, el vicepresidente de la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor &#8211; AAETA -, Luciano Fusaro,\u00a0 aclar\u00f3 que por ahora continuar\u00e1 vigente el boleto a $270 para el AMBA y no habr\u00e1 cambios al menos el los pr\u00f3ximos dos meses. \u201cDe hecho, de haber alg\u00fan cambio en la pol\u00edtica tarifaria, debiera llamarse a una nueva audiencia p\u00fablica porque el procedimiento vigente que establece la Resoluci\u00f3n 5 de esta semana de la Secretar\u00eda de Transporte sigue vigente. Con lo cual, esa resoluci\u00f3n lo que establece es ajustes bimestrales y el ajuste de febrero ya se hizo. Con lo cual, hasta abril no deber\u00eda haber un aumento o un cambio en el boleto, al menos que se llame a una nueva consulta\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">Por otro lado, Transporte sorprendi\u00f3 al comunicar que desde este a\u00f1o eliminar\u00e1n el Fondo Compensador del Interior cuyos recursos eran recibidos por las compa\u00f1\u00edas de colectivos que operan en el resto del pa\u00eds, es decir, por fuera del AMBA. Fuentes del sector manifestaron\u00a0\u201csorpresa y preocupaci\u00f3n\u201d por la medida, la cual no hab\u00eda sido conversada con el Gobierno.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">\u201cEstas decisiones guardan coherencia con el\u00a0Pacto Fiscal\u00a0que gobernadores provinciales y Gobierno Nacional firmaron en 2017 y 2018, donde se compromet\u00edan a eliminar progresivamente los subsidios diferenciales en materia de transporte para el AMBA, como as\u00ed tambi\u00e9n, establec\u00eda que las provincias definir\u00edan compensaciones tarifarias y\/o subsidios al transporte p\u00fablico de pasajeros por automotor desarrollado en el \u00e1mbito de sus jurisdicciones\u201d, consign\u00f3 el comunicado.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">\u201cLas personas que utilizan el servicio y que necesitan del aporte del Estado Nacional, seguir\u00e1n contando con el Atributo Social en todo el territorio nacional donde funciona la tarjeta SUBE. Se trata de una asistencia que es igual para todos, vivan en el lugar que vivan, y que implica un descuento del 55% de la tarifa del boleto del transporte p\u00fablico. En esta l\u00ednea, la decisi\u00f3n del Estado Nacional es que los fondos lleguen directamente a los ciudadanos, sin intermediarios de ning\u00fan tipo, y beneficiando as\u00ed a las personas que m\u00e1s lo necesitan\u201d, aclar\u00f3 la dependencia que conduce el Dr. Mogetta.<\/p>\n<p class=\"paragraph\" data-mrf-recirculation=\"Links inline\">El Gobierno espera reducir el gasto en subsidios a raz\u00f3n de un tercio por a\u00f1o seg\u00fan lo hab\u00eda detallado del ministro de Econom\u00eda,\u00a0Luis Caputo. El objetivo previsto en la hoja de ruta pactada con el Fondo Monetario Internacional (FMI) es recortar la partida destinada al transporte en 0,2 puntos del PBI.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links inline\"><strong>Fuente: Infobae<\/strong><\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links inline\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong>Opini\u00f3n de UTA Seccional San Juan<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Voces Paralelas consult\u00f3 al Secretario General de UTA Seccional de San Juan, Marcelo Maldonado opin\u00f3 que \u00abs\u00ed es verdad. Se est\u00e1 complicando y mucho, el futuro del transporte p\u00fablico y las fuentes de trabajo tienen un futuro muy incierto y a muy corto plazo con esta medida\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abA partir de ya o el gobierno de San Juan pone m\u00e1s subsidios o llevan la tarifa a valores estratosferas<\/p>\n<p>\u00abLe adelanto oficialmente que las empresas en San Juan ya analizan la reducci\u00f3n de servicios, ya que con estos fondos que no llegan no les cierra su ecuaci\u00f3n econ\u00f3mica y est\u00e1n solicitando no menos de 400$ de tarifa\u00bb.<\/p>\n<p>\u00abLa reducci\u00f3n de servicios significa reducci\u00f3n inmediata de trabajadores. La verdad esto va a muy mal fin\u00bb<\/p>\n<p>\u00abNuestra paritaria la necesitamos ya pero el ministerio de Gobierno cree que con una conciliaci\u00f3n soluciona el problema. Obviamente, que necesitamos ya las paritarias pero de poco servir\u00e1 si se pierden trabajadores\u00bb &#8211; concluy\u00f3 muy preocupado por el sector laboral.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Gobierno Nacional de la Rep\u00fablica Argentina decidi\u00f3 eliminar a partir de 2024 el Fondo Compensador del Interior por el<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":48168,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_seopress_robots_primary_cat":"none","_seopress_titles_title":"","_seopress_titles_desc":"","_seopress_robots_index":"","colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-69028","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-opiniones"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vocesparalelas.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vocesparalelas.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vocesparalelas.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesparalelas.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesparalelas.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69028"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/vocesparalelas.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":69034,"href":"https:\/\/vocesparalelas.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/69028\/revisions\/69034"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesparalelas.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48168"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vocesparalelas.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesparalelas.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=69028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vocesparalelas.com.ar\/sitio\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}