Con la presencia del gobernador de San Juan, Dr. Sergio U\u00f1ac y del intendente de la Municipalidad de la Capital, Dr. Emilio Baistrocchi, qued\u00f3 operativa la red promocional de ciclov\u00eda que cubre un recorrido de 30 cuadras, siendo el camino de bicicleta totalmente separados de la carretera principal.<\/p>\n
La ciclov\u00eda se extiende por 25 de Mayo entre Paula Albarrac\u00edn de Sarmiento hasta Las Heras. Y el otro trayecto marca la circulaci\u00f3n desde Las Heras a Alberdi.<\/p>\n
Estos primeros 3 kil\u00f3metros de ciclov\u00eda son la parte promocional de un plan global que se proyecta hasta los 75 km en doble sentido de circulaci\u00f3n, distribuidos en todo el ejido capitalino con la idea de ofrecer una alternativa al tr\u00e1fico automotor, su congesti\u00f3n vial y la contaminaci\u00f3n asociada por la emisi\u00f3n de gases.<\/p>\n
En la planificaci\u00f3n de la obra se incluy\u00f3 la colocaci\u00f3n de 2000 separadores viales de hormig\u00f3n armado, para separar f\u00edsicamente la ciclov\u00eda respecto del \u00e1rea de uso de autos y colectivos. Se colocaron 300 m\u00b2 de losas de hormig\u00f3n para el trazado y se construyeron 3 pasantes que suman 13 metros lineales. La construcci\u00f3n incluy\u00f3 obras menores de integraci\u00f3n, como los 96 metros lineales de veredas para la Escuela de Enolog\u00eda. All\u00ed tambi\u00e9n se incluy\u00f3 la construcci\u00f3n de 5 rampas para personas con movilidad reducida.<\/p>\n
Para lograr una mejor convivencia vial, se pintaron 3100 metros lineales para se\u00f1alizar eje, sendas peatonales, l\u00edneas de frenado, cruces de rotondas, accesos a estacionamientos particulares y se\u00f1alizaci\u00f3n vertical. Asimismo, se instalaron 6 sem\u00e1foros nuevos para peatones y usuarios cicloviales y se procedi\u00f3 a la colocaci\u00f3n de reductores de velocidad en Avenida Libertador. De esta manera se ordenar\u00e1 la circulaci\u00f3n peatonal para poder cruzar en un tiempo exclusivo.<\/p>\n
En el aspecto paisaj\u00edstico de la Capital, las ciclov\u00edas implicaron el redise\u00f1o de tres rotondas ubicada en 25 de Mayo y Mat\u00edas Zaballa, 25 de Mayo y Urquiza y 25 de Mayo y las Heras, para asegurar la c\u00f3moda circulaci\u00f3n entre ciclistas y conductores de transporte p\u00fablico y particular. Se parquizaron 65 metros cuadrados. Y en la carteler\u00eda interna de las rotondas qued\u00f3 plasmado el arte de arquitectos sanjuaninos que retratan la modernidad de los edificios emblem\u00e1ticos de nuestra ciudad.<\/p>\n
Cabe aclarar que la ciclov\u00eda es un carril exclusivo, delimitado por un separador, que cuenta con se\u00f1alizaci\u00f3n vertical y horizontal y no acepta uso recreativo como patinetas o rollers.<\/p>\n