{"id":103310,"date":"2026-09-27T21:04:58","date_gmt":"2026-09-28T00:04:58","guid":{"rendered":"https:\/\/vocesparalelas.com.ar\/sitio\/?p=103310"},"modified":"2026-09-27T21:04:58","modified_gmt":"2026-09-28T00:04:58","slug":"el-gobierno-de-san-juan-llama-a-la-licitacion-para-intervenir-28-kilometros-de-la-ruta-40-norte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vocesparalelas.com.ar\/sitio\/el-gobierno-de-san-juan-llama-a-la-licitacion-para-intervenir-28-kilometros-de-la-ruta-40-norte\/","title":{"rendered":"El Gobierno de San Juan llama a la Licitaci\u00f3n para intervenir 28 kil\u00f3metros de la Ruta 40 Norte"},"content":{"rendered":"

Se trata de la primera de las cuatro secciones previstas para recuperar este corredor. La obra comprende el tramo Tucunuco\u2013San Roque e incluye ensanche, pavimentaci\u00f3n, nuevas banquinas y mejoras en el sistema de drenaje y seguridad vial.<\/p>\n

El Gobierno de San Juan llam\u00f3 a licitaci\u00f3n para ejecutar la primera de las cuatro secciones previstas para la recuperaci\u00f3n de la Ruta Nacional 40 Norte. La intervenci\u00f3n comprende aproximadamente 28 kil\u00f3metros entre Tucunuco y San Roque, en J\u00e1chal.<\/p>\n

La obra forma parte del Plan de Conservaci\u00f3n y Mejoramiento de la Red Vial de la Provincia y se ejecutar\u00e1 en el marco del convenio suscripto entre el Gobierno de San Juan y la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad.<\/p>\n

Actualmente, este sector presenta un elevado grado de deterioro, producto del agotamiento de la vida \u00fatil del pavimento y la falta de intervenciones peri\u00f3dicas de conservaci\u00f3n y refuerzo. A esto se suman deficiencias en alcantarillas, sifones y otras obras de drenaje, que afectan las condiciones de transitabilidad y seguridad.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo quedar\u00e1 la Ruta 40?<\/strong><\/span><\/p>\n

La intervenci\u00f3n permitir\u00e1 recuperar y ensanchar la calzada existente. Actualmente, la ruta tiene un ancho promedio de 6,30 metros y, una vez ejecutada la obra, alcanzar\u00e1 los 7,30 metros.<\/p>\n

El tramo mantendr\u00e1 un carril por sentido de circulaci\u00f3n, uno hacia el norte y otro hacia el sur. Adem\u00e1s, se construir\u00e1n banquinas de tres metros a cada lado: un metro pavimentado y dos metros de material granular.<\/p>\n

Los trabajos contemplan pavimentaci\u00f3n y repavimentaci\u00f3n con concreto asf\u00e1ltico en caliente, reconstrucci\u00f3n de sectores deteriorados y ejecuci\u00f3n de un nuevo paquete estructural en las zonas donde se ampl\u00ede la calzada.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se intervendr\u00e1n alcantarillas y sifones, se realizar\u00e1n alteos donde sea necesario y se mejorar\u00e1 el sistema de drenaje. La obra se completar\u00e1 con sistemas de contenci\u00f3n lateral, demarcaci\u00f3n horizontal y nueva se\u00f1alizaci\u00f3n vertical.<\/p>\n

Estas intervenciones permitir\u00e1n mejorar la transitabilidad, reforzar la seguridad vial y prolongar la vida \u00fatil de la ruta.<\/p>\n

Un corredor estrat\u00e9gico para el norte de San Juan<\/span><\/strong><\/p>\n

La Ruta 40 constituye la principal conexi\u00f3n entre la ciudad de San Juan y J\u00e1chal y es un corredor clave para la integraci\u00f3n territorial y el desarrollo de las actividades productivas, tur\u00edsticas y mineras del norte provincial.<\/p>\n

Durante 2025, en el sector Tucunuco\u2013San Roque se registr\u00f3 un tr\u00e1nsito medio diario anual de 831 veh\u00edculos. A su vez, se prev\u00e9 un crecimiento de la circulaci\u00f3n asociado al desarrollo de la actividad minera y al consecuente incremento del transporte de cargas, servicios y veh\u00edculos particulares.<\/p>\n

Por este motivo, el proyecto no s\u00f3lo apunta a recuperar las condiciones actuales de la ruta, sino tambi\u00e9n a adecuar su infraestructura a las demandas futuras del corredor.<\/p>\n

La obra cuenta con un presupuesto oficial de $26.103.057.000, a valores de septiembre de 2026, y establece un plazo de ejecuci\u00f3n de 540 d\u00edas corridos.<\/p>\n

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